Levegőelőkészítés

Hagyományos levegőelőkészítés

A termékválaszték, amely a légszárítóktól, nyomásszabályzóktól és,védőszelepektől a nyomáshatárolókig terjed, hozzájárul a pneumatikus rendszerek működési biztonságához. Emellett a Knorr-Bremse az APU integrált levegőelőkészítő egységet is rendelkezésre kínálja, amely egy készülékben egyesíti egy levegőelőkészítő rendszer összes funkcióját.

Ezen túlmenően a Knorr-Bremse a beépítési hely további csökkentése érdekében évek óta egy rendkívül kompakt APU monoblokkot is kínál.

A kompresszor által rendelkezésre állított sűrített levegőt meg kell szárítani és tisztítani, mielőtt azt az akár hét különböző fék- és mellékfogyasztói körre szétosztanák. Ezeket a köröket legfeljebb három különböző nyomásszinttel kell feltölteni, és egymástól elkülöníteni, hogy a közúti forgalomban a legmagasabb biztonsági követelményeket megbízhatóan ki tudják elégíteni.

Elektronikus levegő előkészítés (EAC)

A Knorr-Bremse már 2004 óta kínálja rendelkezésre az EAC elektronikus levegő előkészítő rendszert. Ez a döntő funkciók területén a bevált pneumatikát kombinálja kiegészítően elektronikával. Az intelligens, kipróbált szoftver és alkatrészek a jármű mérhetően alacsonyabb üzemanyagfogyasztásáról, valamint nagyobb fokú biztonságról és kényelmről gondoskodnak.

A moduláris rendszerplatform a kiegészítő, integrált funkciókkal csökkenti a gépjárműgyártó összköltségét és egy optimalizált szervizelési koncepciót tesz lehetővé. A végfelhasználó számára az EAC-val a motor löketfázisainak jobb kihasználása révén mérhető üzemanyag-megtakarítás, precíz regeneráció és jobb energiatakarékossági koncepció érhető el.

Az elektronikus kézifék integrációja

A Knorr-Bremse az elektronikus vagy pneumatikus kéziféket az EAC-be integrálva is kínálja kiegészítve ezzel a már hosszú ideje bizonyított EAC alapfunkciót.

A fő előnye a járműgyűrtók részére a kabinban szükséges beépítési tér csökkenése valamint a könnyedebb beszerelés. A végfelhasználók számára főként az automatikus kézifék működtetésének új funkcionalitásai valamint a kiegészítő biztonsági funkciói nyújtanak előnyt.

A kompresszor által rendelkezésre állított sűrített levegőt meg kell szárítani és tisztítani, mielőtt azt az akár hét különböző fék- és mellékfogyasztói körre szétosztanák. Ezeket a köröket legfeljebb három különböző nyomásszinttel kell feltölteni, és egymástól elkülöníteni, hogy a közúti forgalomban a legmagasabb biztonsági követelményeket megbízhatóan ki tudják elégíteni.

Levegőszárítás

A Knorr-Bremse itt a jól bevált levegőszárító patronokat kínálja, amelyek megbízhatóan szárítják a szükséges sűrített levegőt. Ez az előkészítés ahhoz szükséges, hogy a teljes sűrített levegős rendszert megóvják a befagyástól és a belső korróziótól, és ezzel tartósan biztosítsák annak hatékonyságát és meghosszabbítsák a rendszer élettartamát.

Olajleválasztás és levegőszárítás (OSC)

A fékrendszer élettartamának növelése érdekében a Knorr-Bremse OSC egy rendkívül hatékony megoldást kínál a csepp- és gáz halmazállapotú olaj sűrített levegőből való kiválasztásához, mielőtt a levegőszárítás megtörténne. Ezzel mindenek előtt a különböző szelepekben alkalmazott elasztomereket védik, ami jelentősen növeli azok élettartamát.

Olajleválasztás és levegőszárítás (OSC)

A fékrendszer élettartamának növelése érdekében a Knorr-Bremse OSC egy rendkívül hatékony megoldást kínál a csepp- és gáz halmazállapotú olaj sűrített levegőből való kiválasztásához, mielőtt a levegőszárítás megtörténne. Ezzel mindenek előtt a különböző szelepekben alkalmazott elasztomereket védik, ami jelentősen növeli azok élettartamát.

Haszongépjármű rendszerek

Ha kérdése, kérése van készséggel állunk rendelekzésére.

Kontaktok

További információ

Share

Elektronikus levegő előkészítés (EAC)