Sajtóközlemények
A Knorr-Bremse a 2014-es InnoTrans kiállításon: jövőbiztos rendszermegoldások a világ vasúti-szállítási piacainak
2014. szeptember 14.
- A biztonságot, gazdaságosságot és megbízhatóságot növelő termékek
- A termékskálában ezentúl kiegészítő áramellátó rendszerek is szerepelnek
- A RailServices testreszabott szolgáltatási csomagjai
„Knorr-Bremse — Kreatív Rendszerek” — Globálisan: Ezzel a mottóval mutatja be a Knorr-Bremse az új termékeinek portfólióját az InnoTrans kiállításon. Az 1.2-es csarnok 104-es kiállítóhelyén a hangsúlyt idén a magas szintű biztonságot és alacsony élettartam költségeket kínáló megoldásokra fektették.
A Knorr-Bremse fékrendszereket, peronrendszereket, HVAC (fűtő-, szellőztető- és klímarendszerek) rendszereket és kiegészítő áramellátó rendszereket fejleszt és gyárt, hogy mind a jelenbeli, mind a jövőbeli piaci elvárásoknak megfeleljen. Ezáltal pedig ezek a termékek a vállalat az innovációban betöltött vezető szerepét. Világszerte bocsátja szaktudását a járműgyártók és üzemeltetők rendelkezésére, miközben testreszabott termékeket kínál, hogy megfeleljen a helyi piacok igényeinek.
Fékrendszerek
Több mint 100 év tapasztalattal és szaktudással a vasúti fékrendszerek terén, a Knorr-Bremse hatalmas lépéselőnyre tett szert a féktechnológia terén. Globális piacvezetőként a vállalat magas szinten integrált, intelligens rendszereket kínál, amelyek jól bevált megoldásokat biztosítanak a vasúti járművek dinamikus fékerejének teljes szabályozásában. Mivel a vállalat szaktudása magába foglalja a teljes rendszereket és az egyedi alkatrészeket is, a Knorr-Bremse képes úgy kombinálni a termékeit, hogy azok hatékony és teljes körű megoldásokat biztosítsanak.
Az egyik remek példa az alacsony hőmérsékleten működő fékszabályozási modul, amelyet a cég a tekintélyes kínai CRH380B nagysebességű vasúti projekt számára gyártott. A fékmodulnak az a képessége, hogy akár mínusz 40°C-on is képes működni, nagymértékben kiterjesztette az üzemeltetésbe bevonható földrajzi területeket. Mostanáig a Knorr-Bremse a fékmodul több ezer alapváltozatát szállította le, vagy már a megrendelési listán vannak.
Most első alkalommal kínált a Knorr-Bremse kompresszorral és levegőszárítóval felszerelt levegőellátó rendszert az észak-amerikai tehervonat piac (AAR) számára. Mindkét termék fejlesztésének menete maximálisan megfelelt a megbízhatósági és fenntarthatósági követelményeknek, segítségükkel pedig sikerült meghosszabbítani a karbantartások között eltelt időszakokat.
A VV1000-T olajmentes kompresszor egy újabb fejlesztés a nagysikerű VV-T kompresszor sorozatból, amelyből már több mint 13.000 darabot adtak el. Ez az első nagyteljesítményű kompresszor nagyterhelésű tehervonatok számára, amely teljes mértékben olaj nélkül működik, és kifejezetten az amerikai piac követelményeinek megfelelően lett kifejlesztve. Az olajszennyeződés-mentes fékrendszer alkatrészek ráadásul hosszabb élettartammal is bírnak.
Az LD-1000 levegőszárító továbbra is hatékony előszűrő rendszerrel és innovatív ellenőrző rendszerrel van ellátva, ami optimalizálja az újratermelődő levegőellátási igényeket. A karbantartási intervallumok ezeknél az alkatrészeknél is jelentősen hosszabbak lettek, mint a hagyományos termékek esetében.
A kereskedelmi vásáron a vállalat bemutatja új, élvonalbeli termékeit, amelyek hamarosan megjelennek a piacon is. Ezek teljes mértékben megfelelnek a vevői igényeknek és piaci trendeknek, ahol a hangsúly a vasúti járművek biztonságának, üzemi gazdaságosságának és megbízhatóságának optimalizálásán van.
Az új MGS3 csúszásgátló rendszer például rövid féktávot biztosít, még akkor is, ha a tapadás nagyon csekély, és a sínek csúszósak. Az új homokszóró rendszer pedig egy sebességtől függő adagolót tartalmaz, ezért a homokadagolás még hatékonyabb a kerék és a sín között.
Az ESRA Evolution a jól bevált ESRA elektronikus fékszabályozó rendszeren alapul, és maximális csatolófelület integrációt biztosít. A karbantartáshoz és javításhoz szükséges hozzáférést továbbfejlesztették, és a szoftver frissítése könnyebb és gyorsabb a felhasználók számára.
Ajtórendszerek
A Knorr-Bremse leányvállalata, az IFE által gyártott új, E4 beszálló rendszer alacsony szerelési költséget biztosít a járműépítőknek, magas szintű megbízhatóságot és csökkentett élettartam költségeket az üzemeltetőknek, és a legkiválóbb zaj és hőszigetelésnek köszönhetően a legmagasabb szintű kényelmet biztosítja az utasok számára. A korábbi verziókhoz viszonyítva, az új rendszernek alacsonyabb a szerelési magassága, ugyanakkor a szerelvények és a teljes súly csaknem a felére csökkent. A rendszert most már szennyeződés- és porálló akadálymentesített rendszerrel is felszerelték.
Az ajtószárnnyal, akadálymentesített felhajtóval és lépcsővel ellátott teljes E4 beszálló rendszert az InnoTranson mutatják be. Az akadálymentesített lépcső szabadalmaztatott vezetőrendszere megszünteti a lassú mozgást és elakadást, valamint lehetővé teszi a megbízható súlyérzékelést.
HVAC (Fűtő-, szellőző- és klímarendszerek)
A Knorr-Bremse leányvállalata, a Merak fűtő- szellőző- és klímarendszerekkel kapcsolatos szaktudását jól mutatja a különleges öntisztító homokszűrő rendszer, ami sűrített levegő által keltett impulzusokkal tisztítja a szűrőket. A rendszer, amelyet kimondottan extrém sivatagi környezetre terveztek, segít megvalósítani a HVAC rendszerekre vonatkozó karbantartási időszakokat, amelyek még a sivatagi területeken is megfelelnek az általános jármű-karbantartási ciklusoknak. A rendszert először a Szaúd-Arábiában működő Haramain Nagysebességű Vasúti Projektben működtetik. A Knorr-Bremse fék- és beszálló rendszereket szállít a projekt számára.
Áramellátás
Az év elején, a PCS Power Converter Solutions and Transtechnik GmbH & Co. KG felvásárlásával a Knorr-Bremse elektromos rendszerekkel bővítette portfólióját, amelyek fontos szerepet játszanak a modern vasúti járművek fedélzeti áramellátásában. A Vezérlő Elemek szegmensét a Knorr-Bremse leányvállalata, a Microelettrica Scientifica, a vasúti járműalkalmazások elektronikus és elektro-mechanikus vezérlő alkatrészeinek vezető beszállítója képviseli az InnoTranson, és itt mutatja be a karbantartást nem igénylő, energiatakarékos ECOSystem nevű rendszerét, ami méri az energiafogyasztást, és továbbítja az információt a vonat irányítórendszeréhez.
A kiegészítő áramellátó termékeket a Knorr-Bremse 104-es kiállító helyén, az 1.2-es Csarnokban lehet megtekinteni. A Microelettrica Scientifica egyéb termékeit is bemutatja a 17-es Csarnok 228-as kiállítóhelyén, míg a két új leányvállalat nagyteljesítményű fedélzeti áramellátó rendszerekkel kapcsolatos termékek portfólióit a 212-es és 214-es kiállítóhelyen, szintén a 17-es Csarnokban lehet megtekinteni.
A RailServices személyre szabott szolgáltatási csomagjai
Knorr-Bremse RailServices innovatív és versenyképes megoldásokat kínál a termékek és járművek egész élettartama alatt világszerte. Ezek magukba foglalják a különféle vasúti járművek fék- és fedélzeti rendszereinek karbantartását, nagyjavítását vagy felújítását. Az InnoTrans kiállításon a RailServices bemutatja kibővített termék portfólióját, valamint legújabb megoldásait, amelyeknek célja a vasúti járművek üzemeltetési és élettartam költségeinek fenntartható csökkentése.
A Knorr-Bremse vállalatcsoport a világ vasúti és közúti haszonjármű fékrendszereinek vezető gyártója. Most már több mint 100 éve, a cég élen jár a korszerű fékrendszerek fejlesztése, gyártása, eladása és szervizelése terén. A vasúti járműrendszerek ágazatban a termékskála magába foglalja az intelligens beszálló rendszereket, a fűtő- szellőző- és klímarendszereket, vezérlőelemeket és ablaktörlő rendszereket, valamint a peronajtó rendszereket, fékbetéteket és vezetősegítő rendszereket. A Knorr-Bremse ezen kívül gyárt még vezetői szimulátorokat, valamint távtanulási rendszereket fejleszt, hogy optimális képzést biztosítson a vasúti járművek kezelői számára. A közúti haszongépjármű szektorban a termékskála magába foglalja a teljes fékrendszereket a vezetősegítő rendszerekkel együtt, valamint a torziós lengéscsillapítókat, erőátviteli megoldásokat és hajtáslánc kontroll rendszereket a jobb energiahatékonyság és üzemanyag felhasználás megvalósítása érdekében.
Eva Seifert
