|
A Knorr-Bremse vállalatcsoport A Knorr-Bremse sikertörténete 1905-ben, Berlinben kezdődött; ekkor alapította Georg Knorr mérnök és feltaláló. A Knorr-Bremse vállalatcsoport a világ vezető vasúti és közúti haszonjármű fék-, felfüggesztés- és menetdinamikai járműrendszerek gyártója. A Knorr-Bremse vállalatcsoport globális mátrix-szervezet, amely globálisan gondolkodik és lokálisan teljesít a világ 5 földrészén, 27 ország több mint 60 telephelyén.
A Knorr-Bremse 15 000 főt foglalkoztat világszerte.
A Knorr-Bremse Magyarországon A Knorr-Bremse vállalatcsoport mindkét üzletágával jelen van Magyarországon.
Vasúti járműrendszerek
A budapesti vállalat alapítására 1995 decemberében került sor, a gyártás pedig a következő év júniusában kezdődött el; forgalma meghaladja az évi 100 millió eurót. Közúti járműrendszerek
1972-ben a kecskeméti Szerszámgépipari Művek vállalat a Knorr-Bremsé-vel kötött licencszerződés alapján megkezdte a fékszerelvények gyártását. A Knorr-Bremse AG 1989-ben alapított vegyesvállalatot a MOGÜRT (7%) és SZIM (58%) társaságok bevonásával, majd 1993-ra fokozatosan átveszi a külső részvényeket és így 100%-os tulajdonossá válik. A cégcsoport kutatás-fejlesztési tevékenysége Magyarországon 1995-ben indult, és 1999-ben a multinacionális vállalatok között elsőként hozott létre fejlesztő intézetet hazánkban, Budapesten.
A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft.
Gyártótevékenység
Főbb termékek:
Értékesítés: ![]() Tevékenységi köre: A kecskeméti székhelyű Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. napjainkban a cégcsoport haszonjármű üzletágának stratégiai fontosságú gyártóbázisa, és 1996-tól a kelet-közép-európai értékesítés központja. A kutatás-fejlesztési tevékenység Magyarországon 1995-ben indult, és 1999-ben a multinacionális vállalatok között elsőként hozott létre fejlesztő intézetet hazánkban, Budapesten. A Knorr-Bremse több évtizedes fejlesztési és gyártási know-how-jának köszönhetően a mechanikai szerkezetek, a pneumatika, valamint az elektronika területén egységes rendszerfilozófiát követő, komplett rendszerprogramot ajánl a vevők igényeinek minél szélesebb körű kielégítése érdekében. Kutatás- Fejlesztés A Knorr-Bremse a szokványos gyártásorientált szemlélettel ellentétben a kutatás-fejlesztésre helyezi a hangsúlyt. A gyártási folyamat a termékhez kapcsolódó kutatással kezdődik, az előfejlesztéssel folytatódik, majd a vevő igényeihez igazítva a szériafejlesztésben jóváhagyott termék gyártása és értékesítése következik és annak életciklusa végéig történő gondozásával fejeződik be. A közúti áruszállítással szemben támasztott társadalmi követelmények egyre nagyobbak, ahogy a járművek száma az utakon is egyre növekszik. A balesetek 95%-a az utakon vezetők hibájából történik, illetve elkerülhetetlen a humán vezető fizikai korlátai miatt. A Knorr-Bremse a hagyományosan a fékrendszerekhez, a felfüggesztéshez kapcsolódó elektronikus rendszerek - ABS, EBS, ESP, EAC, ELC - fejlesztése mellett új utakat is keres a járműelektronika területén és aktívan tevékenykedik a járművezetőt támogató rendszerek, mint adaptív sebesség határolás, útelhagyás detektálás fejlesztésén is. Napjainkban a budapesti Kutatási és Fejlesztési Központ egyre inkább rendszerfelelősséget kap a konszern megbízásából végzett kutatási projektekben. A Központ új kompetenciákkal - a mérnöki számításokkal, szimulációval és rendszeranalízissel - folyamatosan bővül, jelentősen növekszik a termékfejlesztést megelőző előfejlesztési tevékenység intenzitása is. A magyar mérnökök a legkorszerűbb elektronikai és pneumatikus rendszerek fejlesztésében vesznek részt. A fékrendszerek irányító szoftverének tervezésén túl csaknem minden termékcsoport területén a kompresszortól egészen a kerékfékig a mechatronikus, mechanikus és elektromos komponensek fejlesztése a feladatuk. A K+F tevékenység eredményességéhez meghatározó mértékben járul hozzá a hazai műszaki felsőoktatással folytatott szoros és szerteágazó együttműködés, amely kiterjed az oktatás, a közös kutatás és fejlesztés, és egyéb kapcsolatokra is. A Kutatási és Fejlesztési Központ jelentős számú partnerrel dolgozik együtt, akik részben az egyetemi környezetből (Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Szegedi Tudományegyetem, Miskolci Egyetem, Kecskeméti Főiskola), részben az akadémiai kutatóintézeti hálózatból (MTA SZTAKI, KFKI) kerülnek ki, de több kisvállalati fejlesztő partnerrel is együttműködik. A felsőoktatással való együttműködés mára túlmutat az országhatáron: a Knorr-Bremse kelet-európai kereskedelmi érdekeltsége és szakmai kapcsolatai jóvoltából a moszkvai és nyizsnyij-novgorodi műszaki egyetemmel is megkezdődött a közös kutatási munka. Kecskeméten a pneumatikus, elektro-pneumatikus rendszerek tervezése, vizsgálata és gyártástámogatása folyik a kutatás-fejlesztési munka keretén belül.
Gyártás A Knorr-Bremse vállalatcsoport termékei és megoldásai a pneumatikus, mechanikus és az elektronikus technológiák ötvözésén alapulnak. Legyen szó akár a levegő-előkészítésről, fékrendszerekről, irányítási rendszerekről, kerékfékekről. A Knorr-Bremse termékcsoportjai mögött a vállalat felhalmozódott tudása áll, amelyek nyomán a gyártásmenedzselés kompetenciaközpontokba (CoC) szerveződik. A hét alapvető kompetenciaközpont - a fékrendszerek teljes ismeretének birtokában - tették a Knorr-Bremse-t a haszonjármű-piac vezető vállalatává:
A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. a hétfő termékcsoportból 2009-től kezdődően négynek a gyártója: a légszárító, a szelep, a működtető henger és az elektronika CoC. Kecskeméten zömmel a levegő-előkészítés részegységeinek és a légfékrendszer szelepeinek gyártása folyik. Az ABS-szelep gyártásának áttelepítésével az elektronikai profil erősödött: részesedése a termékpalettából 2-3-ról akár 10 százalékra is nőhet. A konszern második legnagyobb európai gyára a kecskeméti gyártóbázis, amely a komplexitást tekintve a vállalatcsoport egészében az első helyen áll, mivel 2 300 élő cikkszámot állít elő.
Értékesítés A saját gyártású termékek értékesítése mellett a cég a Knorr-Bremse teljes termékpalettájával látja el a legnagyobb haszonjármű-gyártókat és pótalkatrész-piaci partnereket hazánkban, valamint Kelet- és Délkelet-Európában. Számos kiváló minőségű Knorr-Bremse termék és rendszer kerül egyre nagyobb számban beépítésre a régió olyan nagy járműgyártói, mint a KAMAZ, MAZ, PAZ, LiAZ, BAZ, KrAZ, AZUral haszonjárműveibe. A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. - forintban mérve - 34,2 milliárdos értékesítéssel zárta a 2008-as évet. A gazdasági válság időszakában a legalapvetőbb cél a gyári tudás, kompetencia megőrzése és felkészítése a "jobb időkre". A költségcsökkentés, a hatékonyság- és a minőségnövelés irányában tesz további lépéseket a vállalat. Mivel a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. felelős a konszernen belül a kelet-európai piacokért - a stratégiai cél: megőrizni és tovább növelni a piaci részesedést mind az első beépítőknél, mind pedig az utópiacon. 2008. október 28-án nyitotta meg a kapuit a Knorr-Bremse és az orosz járműgyártó-óriás, a KAMAZ vegyes vállalata. 2008 júliusában már elkészült az első 420 mm-es dobfék és elindult a gyártás. A Knorr-Bremse KAMA megszületése mindkét fél számára jelentős: a Knorr-Bremse ezzel megszilárdítja helyzetét az orosz piacon, a KAMAZ pedig korszerű technológia megismerését és meghonosítását nyeri. A GAZ-zal hosszú távú együttműködési szerződés garantálja a közös érdekek érvényesülését.
Minőségtudatosság A Knorr-Bremse nagyfokú elkötelezettséget mutat a kiválóság iránt. 2006-ban a Knorr-Bremse közúti és vasúti járműrendszerek üzletága különdíjat ért el az Európai Minőség Díjon. A különdíjjal jutalmazott vállalatok az üzleti kiválóság modell egy-egy területén nyújtanak kiemelkedő teljesítményt. A minőség kiemelt szerepét, a tökéletesre törekvést bizonyítják a korábbi eredmények is. 1998-ban a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. elnyerte a Nemzeti Minőség Díjat középvállalat kategóriában, 2001-ben az Európai Üzleti Kiválóság elismerése címmel tüntették ki. 2004-ben a Knorr-Bremse közúti járműrendszerek üzletága - az európai járműipari vállalatcsoportok közül elsőként - az európai lokációkkal karöltve döntős helyezést, 2005-ben pedig közúti és vasúti járműrendszerek üzletága - külön-külön elindulva a megmérettetésben - különdíjat ért el az Európai Minőség Díjon. Környezet, Egészség és Munkavédelmi Politika A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. a Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Környezet, Egészség és Munkavédelmi Politikájával, munkavállalóinak egészséges és biztonságos környezethez való jogával összhangban kívánja folytatni tevékenységét. Irányelveink: Termékeink tervezését, előállítását, értékesítését, kezelését úgy végezzük, hogy ne jöhessen létre egészségügyi, biztonsági és környezeti veszély. Kiemelten kezeljük az EU és Magyarország jogszabályait és direktíváit alkalmazzuk azokat a technológiánkban, különös figyelmet fordítunk a veszélyes anyagok, elsősorban a tiltott anyagok kiváltására. Kapcsolat érdekelt felekkel: Beszállítóinkkal szembeni elvárásaink: Céljaink: A feltárt környezeti, biztonsági és munkaegészségügyi kockázatokat elfogadható szintre csökkentjük. Felkutatjuk a veszélyforrásokat, kivizsgáljuk a kvázi baleseteket, intézkedéseket hozunk a hasonló esetek megelőzésére. Rendszeresen értékeljük az intézkedések hatásait.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||